Вентилятор горіння високого тиску – це відцентровий вентилятор-примусової тяги, призначений для подачі повітря для горіння, де пальники, теплообмінники, рекуператори, фільтри або довгі канали створюють високий опір системи.

Основні характеристики

Параметр	Специфікація
Швидкість повітряного потоку	500–15 000 м³/год (300–8 800 CFM)
Статичний тиск	2 500–12 000 Па (10–48 дюймів вод. ваги)
Потужність двигуна	1,5–110 кВт
Температура повітряного потоку	-20 градусів до 300 градусів
Матеріал робочого колеса	Вуглецева сталь Q345B / 304 SS / 316L SS
Розташування приводу	Компонування 4 Прямий привід / Компонування 9 Ремінна передача
Джерело живлення	380/415/480 В, 50/60 Гц, 3 фази

Потік повітря та продуктивність тиску

Високий статичний тиск:Радіальна-геометрія лопатей пришвидшує повітря назовні та перетворює швидкість на статичний тиск через спиральний корпус, дозволяючи вентилятору долати опір у системах-повітря для згоряння.

Sтаблиця Потік повітря:Робоче колесо та спіральний корпус аеродинамічно узгоджені, щоб підтримувати стабільне співвідношення тиску-повітряного потоку в робочому діапазоні.

Висока потужність повітряного потоку:Оптимізована геометрія робочого колеса та корпусу забезпечує подачу великого-об’єму повітря, зберігаючи необхідний статичний тиск.

Низький рівень вібрації:Крильчатка динамічно збалансована відповідно до ISO 1940 класу 2.5 для зменшення дисбалансу ротора та пов’язаної з ним вібрації під час роботи.

Конструкція вентилятора

Жорсткий зварний корпус:Спіральний корпус виготовлений із формованих сталевих пластин зі зварними з’єднаннями для збереження необхідної геометрії корпусу.

Компоненти-Precision Fit:Вирізані з ЧПУ корпус і компоненти впускного отвору збираються відповідно до контрольованих розмірів для узгодженого вирівнювання між впускним отвором, робочим колесом і корпусом.

Розташування зовнішнього підшипника:Підшипники опорного-блока розташовані за межами основного повітряного потоку, забезпечуючи доступ для огляду, змащування та заміни.

Збірка механічного приводу:Вал, робоче колесо та компоненти приводу механічно зібрані як узгоджена обертова система для з’єднання з вибраним розташуванням двигуна.

Сумісність

Сумісність з керуванням пальниками:Частотно-частотні приводи та моторизовані впускні заслінки можна інтегрувати для змінного-контролю повітря для згоряння з сигналами 4–20 мА або 0–10 В для сумісних систем керування.

Сумісність повітроводів:Розміри вхідних і вихідних отворів, свердління фланців і орієнтація випуску можуть бути налаштовані відповідно до існуючої системи повітроводів.

Сумісність дисків:Прямий-привід і ремінний-привід можна налаштувати відповідно до необхідної установки двигуна та компонування обладнання.

Сумісність встановлення:Монтажні положення, опорні конструкції, місця з’єднань і загальну орієнтацію вентиляторів можна адаптувати до наявного обладнання.

Конфігурація-високої температури:Охолодження валу та відповідні конструктивні конфігурації можна вказати для роботи при підвищеній-температурі.

Додатки

Промислові газові та масляні пальники
Примусова-тяга повітря для газових, масляних і-паливних пальників, де головки пальників, клапани та повітропроводи створюють опір повітряному потоку.

Промислові котли
Повітря для згоряння для жаротрубних-і водотрубних-котлів, включаючи системи з підігрівачами повітря, фільтрами та подовженими повітропроводами.

Термічні окислювачі та RTO
Повітря для горіння для термічних окислювачів і RTO із втратою тиску від пальників, керамічного середовища, заслінок і повітроводів.

Промислові технологічні печі
Подача-повітря для горіння для термічної-обробки, відпалу, кування, повторного нагрівання та безперервних печей з однією або кількома зонами пальника.

Промислові печі та системи-гарячого повітря
Примусова-тяга повітря для печей-прямого вогню, сушарок і генераторів гарячого-повітря, які потребують спеціальної подачі-повітря для горіння.

OEM & Custom

Налаштування	Приклади
Швидкість вентилятора	RPM-специфічного проекту
Напрямок обертання	CW / CCW
Кут випуску	0 градусів, 45 градусів, 90 градусів...
Корпус і структура	Корпус, основа, опорна рама
Зв'язки	Розмір входу/виходу, свердління фланця
температура	Високотемпературний вал/підшипник
Корозія	Стійкий матеріал/покриття

Перевірка перед відправкою

Баланс робочого колеса
Зібране робоче колесо динамічно балансується на балансувальному верстаті для визначення дисбалансу ротора. Результат балансування перевіряється на відповідність зазначеному класу балансу перед остаточним складанням.

Розмірний огляд
Критичні розміри вимірюються каліброваними вимірювальними інструментами відповідно до затвердженого креслення та конфігурації виробництва. Розміри входу, виходу, монтажу та компонентів підтверджуються перед відправкою.

Перевірка складання
Двигун, підшипники, вал, робоче колесо, трансмісія та захисні кожухи перевіряються візуально та механічно після складання. Перевіряється правильність встановлення кріплень, розташування компонентів і-обертових частин.

Остаточне підтвердження
Паспортна табличка, напрямок обертання, вихідний отвір, зовнішній стан і замовлена конфігурація перевіряються відповідно до підтвердженого замовлення. Усі-спеціальні вимоги проекту перевіряються перед відправкою.

Інформація про постачання

Пункт	Стандартна інформація
MOQ	1 комплект
Час виконання	стандарт 2–4 тижні; 4–7 тижнів індивідуально
Оплата	T/T, 30% депозит; 70% перед відправкою
Умови торгівлі	EXW / FOB / CIF
Упаковка	Експортний дерев'яний футляр або армована упаковка
Гарантія	12 місяців
Запчастини	Крильчатка, вал, підшипники, ремені та інші запчастини
Доставка	Море / повітря / вантажівка
Документи	Технічний паспорт, креслення, крива продуктивності, дані двигуна, посібник з експлуатації та технічного обслуговування

FAQ

З: Яка різниця між статичним тиском і загальним тиском?

A: Статичний тиск являє собою тиск, доступний для подолання опору системи, тоді як загальний тиск також включає тиск швидкості рухомого повітря.

З: Як температура повітря впливає на вибір вентилятора горіння?

A: Вища температура повітря зменшує щільність повітря, тому при виборі вентилятора слід використовувати фактичну робочу температуру під час розрахунку повітряного потоку, тиску та вимог до двигуна.

Питання: чи варто спочатку вибирати вентилятор на основі повітряного потоку чи тиску?

В: Обов’язкові обидва значення. Вентилятор слід вибирати на перетині необхідного повітряного потоку та тиску в системі на кривій продуктивності вентилятора.

З: Яка інформація потрібна для заміни наявного вентилятора горіння?

A: Надайте наявну модель вентилятора або паспортну табличку, вимоги до повітряного потоку та тиску, розміри входу та виходу, інформацію про двигун, напрямок обертання та розміри встановлення.

З: Чи може один вентилятор згоряння забезпечувати декілька пальників?

A: Так. Один вентилятор може живити кілька пальників, якщо система розподілу повітря сконструйована з необхідними відгалуженнями, заслінками та компонентами керування.

З: Що викликає шум вентилятора горіння?

A: Загальні джерела включають аеродинамічну турбулентність, дисбаланс ротора, стан підшипників, вібрацію повітроводу та швидкість повітряного потоку. Правильний вибір вентилятора та механічне встановлення допомагають контролювати робочий шум.

Питання: Як часто потрібно обслуговувати вентилятор горіння?

Відповідь: Регулярно перевіряйте робоче колесо, підшипники, вал, компоненти приводу, захисні кожухи та з’єднання повітропроводів, встановлюючи інтервали перевірок відповідно до годин роботи та умов експлуатації.

З: Чи може вентилятор горіння працювати безперервно?

A: Так. Вентилятор може бути призначений для безперервної-промислової експлуатації, коли вибраний двигун, підшипники, система приводу та робочі умови знаходяться в межах номінальних обмежень.

Популярні Мітки: вентилятор високого тиску згоряння, Китай виробники вентиляторів високого тиску згоряння, постачальники, фабрика